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スカイライン ＢＣＮＲ３３ ＧＴＲ Ｈ９年後期モデルが入荷しました！
と言っても・・・エンジンが完全にダメな車輌です。
症状はメタルブロー。エンジンからカランコロンと賑やかな音が出ています＾＾；
走行距離１２３６００キロのＲＢ２６なんで、いくつか原因が考えられますね～まぁ載せ換えは決定しておりますが。
わざわざエンジンアウトの車輌を仕入れなくても良いのでは？と思うかもしれませんが、何故仕入れたか？
答えは簡単で、シャーシが兎に角綺麗なのです！
修復歴も無し！下回りの錆無し！ストラット部分の錆も当然無し！しかもほぼノーマルの後期モデル！
これから状態の良いエンジンに換装して、もがれてタイプＭ用を仮付けされているヘッドライトも純正新品を左右取り付けして、見違えるくらいビシッと仕上げます＾＾
エンジン換装時には色々と周辺メンテナンスも行います。
例えばクラッチディスクやカバー交換、ブレーキ＆クラッチマスターやレリーズのオーバーホール。
インテーク周辺やターボ周辺のチェックや消耗部品交換。
プラグや燃料フィルターと言った消耗品も当然交換。
搭載前にはエンジンルームの洗浄もします。
ミッションも降りるのでその辺りもメンテナンスです。
バッテリーも寒冷地サイズへ変更するかも？
後期モデル ＢＣＮＲ３３ ＧＴ－Ｒ！
完成が楽しみだ♪