2021年9月14日
ホームページの更新をサボっており申し訳ございません！
少し前に製作したストーリアＸ４は東北地方のお客様の元へお届けしてまいりました＾＾
今回はブーンX4の良質なベースが見つかりましたので、こちらでリフレッシュコンプリート車両を製作したいと思います！
それでは作業前の車両をご覧ください♪ 
過去にも何度かＢＯＯＮ Ｘ４は販売させて頂いております。
そのときもやはり東北地方の方がお買い上げ下さいました＾＾
豪雪地域の冬場は本当に過酷な時も有るでしょうし、４WDじゃないと快適で安全な生活は難しいのかもしれませんね！ 
さてさて、そんなダイハツのイケてる車シリーズ『X4』ですが、ストーリアX4年代（平成１１年くらいに販売開始）とブーンX4年代（平成１８年くらいに販売）の新車販売価格を比べると随分とベース車両の価格もお高くなってしまっているのは仕方の無いところです＾＾；
昔は新車２００万円で買えたステップワゴンも、今は３００万円オーバーですからね。
その分、基本的な快適装備や年代に応じた安全装備もしっかりと増えております。
当店の車両は充実装備のハイグレードパックですので、WエアバックやABS、エアコンやキーレスエントリーにプライバシーガラスまでフル装備！
競技指向のベース車両なのですが時代と共に進化したりしています。 
ストーリアＸ４と同じく、専用のクロスギアレシオ５速ミッション！
フルタイム４WD！
フロントには機械式LSDを標準装備しています！
更に前後のスタビライザーも標準装備！
（当店の在庫車輛はクスコ製へ変更されています） 
新開発の９３６ｃｃ ＫＪ－ＶＥＴエンジン！
ストーリアＸ４に搭載されていたＪＣ－ＤＥＴエンジンは７１３ｃｃと軽自動車を排気量アップした程度の排気量で低速トルクはお世辞にも十分とは言い難い物でした。
その分、エンジン内部パーツを異常なまでに強化し、排気量からすれば大きなタービンに市販車としては狂ったほどに高ブーストの設定で高回転時の加速は強烈の一言！
クロスミションと合わされば途切れることのない加速感が味わえました。
そんなエンジンの進化版がＫＪ－ＶＥＴとなる訳です。
車輛の大型化に伴いエンジンも新設計のＫＪ型へ、当然ながら排気量もアップ！
ＪＣ型と同じ４気筒ですが、ＫＪ型では可変バルブタイミング機構も備え、低速トルクと高回転のパワーを両立！
トヨタで言うVVT-i、日産で言うNVCSと同じ手法ですね！
現代の車はホボ全てのエンジンに何かしらの可変バルブ機構を備えております。
まさに進化＾＾
そういえばホンダの新型N-BOXは軽自動車でVTEC搭載（NA車）らしいですよ！ 
ミッションもスコスコと調子よく、オイル漏れや異音の類も無し！
トランスファーもオイル漏れ無しです！
クラッチも現状で操作良好！しかしリフレッシュコンプリートは妥協しません！ディスクもカバーもDスポーツ製が手に入るうちに強化品へ交換いたします！
街乗り指向のノンアスディスクを使用しますので、乗りやすさは純正同等です＾＾ 
フロアーは軽微な表面錆レベルの良好な状態で腐っている個所は無し！！
長持ちして欲しいので防錆処理後に全てシャーシ用ペイントしてしまいます！ 
希少なALEX製のステンレスマフラーを装備しております！
Dスポーツサスペンション・スタビライザーと言ったライトチューニングパーツの取り付けはされていますが、競技に使用したりサーキット走行をされていた車両と違いますので各部の状態は良好！
更にここから沢山のリフレッシュをしていきます！ 
室内もおおむね良好！
この車を最後に仕入れた車屋さんで適当にシートやナビとか細かな後付けパーツを外されたりしている部分が有りますので、分解と共に全て良い状態に復旧します！
仮付けされたボロいレカロシートはもちろんポイ！
商品車にこのボロいシートは見るに耐えません・・・
シートやシートベルトなんてネジも足りずに種類の違う適当なネジで仮止めでしたからね＾＾；
よく見ると助手席のベルトキャッチも無いでしょ？
そういうレベルの車屋さんでイジられる車が本当に可哀そうです・・・ 
お次はエンジン！
エンジン本体は始動性や吹け上りまで良好な状態です＾＾
タービンもリビルトタービンに交換歴も有りブーストの掛かりも良好！
これからエンジンを下ろして補器類を中心にメンテナンス！
ストーリアＸ４には前後機械式ＬＳＤが標準装備されていましたが、ブーンＸ４にはノーマル状態で、リアの機械式ＬＳＤは装着されておりません！！
ご存じでしたか？
ストーリアＸ４やブーンＸ４が好きな方はご存じの事でしょう（笑）
ここはメーカーの意図するところと使用用途にもよると思いますが、当店ではクスコ製の１．５WAYを新品組み込みしたいと思います＾＾
なぜか！？だって楽しそうだから（笑）
コンマ１秒を争う競技車輛の話じゃないので、『実用性』と『楽しさ』優先で良いと思います♪
先ずは見ていて不愉快になる室内から作業を開始！
カーペットも全て分解して掃除をしながら復旧していこうと思います。
放置されたウーハーの配線や動くか分からないエンジンスターターも全て撤去！
適当に付けられた古いナビも全部撤去！
ナビは中古ですが新しい目で良品のアルパイン＆バックカメラも取り付けしますよ＾＾
それとＥＴＣも取り付けします！
記事の続きは後日！
本日はこの辺りで＾＾
希少 ブーンＸ４！久々に仕入れました！
少し前に製作したストーリアＸ４は東北地方のお客様の元へお届けしてまいりました＾＾
今回はブーンX4の良質なベースが見つかりましたので、こちらでリフレッシュコンプリート車両を製作したいと思います！
それでは作業前の車両をご覧ください♪
そのときもやはり東北地方の方がお買い上げ下さいました＾＾
豪雪地域の冬場は本当に過酷な時も有るでしょうし、４WDじゃないと快適で安全な生活は難しいのかもしれませんね！
昔は新車２００万円で買えたステップワゴンも、今は３００万円オーバーですからね。
その分、基本的な快適装備や年代に応じた安全装備もしっかりと増えております。
当店の車両は充実装備のハイグレードパックですので、WエアバックやABS、エアコンやキーレスエントリーにプライバシーガラスまでフル装備！
競技指向のベース車両なのですが時代と共に進化したりしています。
フルタイム４WD！
フロントには機械式LSDを標準装備しています！
更に前後のスタビライザーも標準装備！
（当店の在庫車輛はクスコ製へ変更されています）
ストーリアＸ４に搭載されていたＪＣ－ＤＥＴエンジンは７１３ｃｃと軽自動車を排気量アップした程度の排気量で低速トルクはお世辞にも十分とは言い難い物でした。
その分、エンジン内部パーツを異常なまでに強化し、排気量からすれば大きなタービンに市販車としては狂ったほどに高ブーストの設定で高回転時の加速は強烈の一言！
クロスミションと合わされば途切れることのない加速感が味わえました。
そんなエンジンの進化版がＫＪ－ＶＥＴとなる訳です。
車輛の大型化に伴いエンジンも新設計のＫＪ型へ、当然ながら排気量もアップ！
ＪＣ型と同じ４気筒ですが、ＫＪ型では可変バルブタイミング機構も備え、低速トルクと高回転のパワーを両立！
トヨタで言うVVT-i、日産で言うNVCSと同じ手法ですね！
現代の車はホボ全てのエンジンに何かしらの可変バルブ機構を備えております。
まさに進化＾＾
そういえばホンダの新型N-BOXは軽自動車でVTEC搭載（NA車）らしいですよ！
トランスファーもオイル漏れ無しです！
クラッチも現状で操作良好！しかしリフレッシュコンプリートは妥協しません！ディスクもカバーもDスポーツ製が手に入るうちに強化品へ交換いたします！
街乗り指向のノンアスディスクを使用しますので、乗りやすさは純正同等です＾＾
長持ちして欲しいので防錆処理後に全てシャーシ用ペイントしてしまいます！
Dスポーツサスペンション・スタビライザーと言ったライトチューニングパーツの取り付けはされていますが、競技に使用したりサーキット走行をされていた車両と違いますので各部の状態は良好！
更にここから沢山のリフレッシュをしていきます！
この車を最後に仕入れた車屋さんで適当にシートやナビとか細かな後付けパーツを外されたりしている部分が有りますので、分解と共に全て良い状態に復旧します！
仮付けされたボロいレカロシートはもちろんポイ！
商品車にこのボロいシートは見るに耐えません・・・
シートやシートベルトなんてネジも足りずに種類の違う適当なネジで仮止めでしたからね＾＾；
よく見ると助手席のベルトキャッチも無いでしょ？
そういうレベルの車屋さんでイジられる車が本当に可哀そうです・・・
エンジン本体は始動性や吹け上りまで良好な状態です＾＾
タービンもリビルトタービンに交換歴も有りブーストの掛かりも良好！
これからエンジンを下ろして補器類を中心にメンテナンス！
ストーリアＸ４には前後機械式ＬＳＤが標準装備されていましたが、ブーンＸ４にはノーマル状態で、リアの機械式ＬＳＤは装着されておりません！！
ご存じでしたか？
ストーリアＸ４やブーンＸ４が好きな方はご存じの事でしょう（笑）
ここはメーカーの意図するところと使用用途にもよると思いますが、当店ではクスコ製の１．５WAYを新品組み込みしたいと思います＾＾
なぜか！？だって楽しそうだから（笑）
コンマ１秒を争う競技車輛の話じゃないので、『実用性』と『楽しさ』優先で良いと思います♪
カーペットも全て分解して掃除をしながら復旧していこうと思います。
放置されたウーハーの配線や動くか分からないエンジンスターターも全て撤去！
適当に付けられた古いナビも全部撤去！
ナビは中古ですが新しい目で良品のアルパイン＆バックカメラも取り付けしますよ＾＾
それとＥＴＣも取り付けします！
記事の続きは後日！
本日はこの辺りで＾＾
