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2020年1月3日

パジェロミニ 23年後期ターボ AT上質車!

パジェロミニ VRターボ 23年式後期が入荷しました♪

人気のブラック!ターボエンジン!4速オートマチック!切り替え式4WD!

こちらのパジェロミニは、ボディー・下回り・エンジンルームに錆がまったく無しと言っても良いほど、美しい車輌です!

もちろん修復歴無し!実走行91000キロとなっています!

初代パジェロミニから採用されている4A30型エンジンは、元々トラブルが少ないエンジンでしたが、長期間の熟成で更にマイナートラブルは少なくなっています。

初代で不評だった3速ATは、2代目で4速ATへ大幅に進化。更に熟成された後期型はトラブルが少ないです!

エンジンもATも調子の良い状態ですが、入庫後にはエンジンオイル・オイルフィルター類の交換をはじめ、ATオイル&ATオイルフィルターや、補機ベルトも新品も交換済み!

パジェロミニで唯一よく壊れる『サーモスタット』も、新品へ予防交換!!

確実にトラブルを減らせる予防メンテナンスを沢山実施しています!

一番人気のブラック!
純正オプションのマッドフラップ付
非常にキレイなお車です
ブラックボディーにメッキグリルが良く似合います
ヘッドライトもクリアーでキレイ!
こちらも同様にキレイ!
純正アルミホイールも非常に美くしい状態
タイヤは4本共にヨコハマ製 8~9分山!

小さなお子様を乗せていたのか、少し汚れが目立つ箇所がございましたので室内は丸ごと分解して徹底的に洗浄仕上げをいたしました!

次々分解していきます!
フロアカーペットまで全て洗浄!
前後シートも丸ごと洗浄!
乾燥させています!
ルーフライニングも洗浄しちゃいました!
その他のパーツも洗浄しています!

大変な手間が掛かりましたが、どうせやるなら徹底的に洗いました!

お陰でキレイで気持ちの良い室内復活です^^

いかがでしょうか?
大変美しく仕上げました!
シートを叩いてもホコリも出ません!
後席もキレイになりました!
走行90166キロ!
AT&トランスファー操作レバー
CDデッキ&空調コントロールパネル
ETC 電格ミラー・レベライザースイッチ類
運転席パワーウインドウスイッチ 左右共にオート機能付
2WD→4WD切り替え操作説明
荷室のラゲッジスペース

続きましてはエンジンルームや下廻りを見ていきましよう!

美しいエンジンルーム!
腐食や汚れも無し!
ブレーキオイルも交換済み!
ターボからオイルモレ無し!メンテ良好な証拠です!
三菱ディーラーで整備されてきたのでしょう♪
30年8月にバッテリーも交換されています
仕上げ整備で交換した部品たち 右下がサーモスタットです
補機ベルトは経年劣化でヒビヒビでした!
オイルパンを外す前にも、ATオイルを3回ほど交換してから
ATオイルがキレイになったところで仕上げのフィルター交換です!
ご覧の通り錆のない下廻りボディー!

錆のない調子の良い車輌をベースに、予防メンテナンスと室内の丸ごと洗浄をした、大変お買い得なパジェロミニ!

意外と知られていませんがジムニーと比べ、とても乗り心地も良くて素直な操作性です^^

待ち乗りメインの方でしたら、僕的にはパジェロミニがお勧めだったりします♪

そして何より価格帯が安いのも非常に魅力的です!!

気になる方はお気軽にお問い合わせくださいね!