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2018年5月6日

商品車 R32 GT-R 仕上げ中!

通常業務の合間で仕上げ途中の商品車 H3年式 スカイライン R32GT-R!
エンジンルームのチェックと美化作業中です^^
今回の目玉は、ペイントが所々剥がれてしまったエンジンカバー類やインテークのオールリフレッシュ♪
『セラコート』で上質に仕上げてみました!
先ずはリフレッシュ前をご覧ください。

う~ん、お世辞にもキレイとは言えないハゲハゲのカバー類。
そりゃ27年前のクルマでエンジンやターボの発する熱・ラジエーターファンや走行風が吹き荒れるエンジンルーム内部ですからコレくらいはあたりまえなんです・・・このエンジンカバーとインテークコレクターではエンジンルームを見るのもイヤになってしまいますね~^^;
普通のペイントでリフレッシュすると最初はキレイでもエンジンルームの熱ですぐに痛みが出てしまったり、フチから剥がれてきたりと同じ様なことになってしまう事が多いです。(結晶塗装もしかり)
そこで最近当店がハマッている耐熱性・耐溶剤・耐薬品・耐腐食性等々、多機能で各耐久性も非常に良いセラミックが主体の『セラコート』でリフレッシュです!!
詳しくは以前のコラムをどうぞ↓

RB26 セラコート パウダーコート 施工♪


今回は商品車なので『純正風』を意識して仕上げてみました^^


よくよく見ると純正ペイントと質感は少し変わるのは当然ですが、純正よりも『しっとり上質』に仕上がったと思います♪
う~ん 何度見ても美しい・・・(笑)
インテークやカバー類の脱着に伴う箇所のガスケットやオイルシールも全て新品に交換です。

そしてラジエーターを外した時にもう一箇所追加整備が発生してしまいました・・・

アッパーホースの挿し込み口が『経年劣化』により、バンドで閉める部分で丸ごとポロリ・・・
納車してからトラブルが出るよりは仕上げの段階で出て良かったとホッとしています^^;
こちらはラジエーターASSYを新品にて交換しました!


これで自信を持って販売できます♪

不細工に取り付けられているHIDバラストの移設や掃除等々、エンジンルームの美化作業はもう少し続きます!
乞うご期待!!